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1月18日21點(diǎn)20分，記者在車陂南隧道位于廣州市天河區(qū)的入口處看到，一處隧道口前拉起紅綢帶，有車輛排隊(duì)等待通車。21點(diǎn)24分，隨著第一輛小車駛進(jìn)隧道，后續(xù)車輛陸續(xù)行駛過江。這條歷時(shí)5年建設(shè)的隧道正式通車，為海珠區(qū)與天河區(qū)“牽手”再添一條紐帶。

市民彭女士帶兒子專門來看車陂南隧道通車：“我就住在附近，看到新聞?wù)f車陂南隧道通車后，特地來帶小孩來看看。以前過江都走琶洲大橋，會(huì)有點(diǎn)塞車，有時(shí)坐地鐵反而更快。”彭女士說，車陂南隧道開通后，她以后過江多了一個(gè)選擇。

車陂南隧道“身份證”：車陂南隧道南起海珠區(qū)新港東路北側(cè)，與閱江路相交，下穿珠江，向北與天河區(qū)在建的臨江大道、花城大道相交，終點(diǎn)至現(xiàn)狀黃埔大道交叉口，全長約2.07公里。道路等級(jí)為城市主干道，道路規(guī)劃寬度60米，過江隧道段雙向6車道，設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí)。

關(guān)鍵詞： 多了一個(gè) 設(shè)計(jì)車速 臨江大道 過江隧道 廣州市天河區(qū)