長城汽車2023年半年度報告

長城汽車表示，歸屬于母公司股東的凈利潤減少的主要原因，是公司深化向新能源及智能化轉型，產品結構調整，基于2023年新產品上市，加大品牌及渠道建設投入，同時堅持在新能源及智能化領域的研發投入，以及匯率收益減少所致。

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“長城汽車上半年推出了梟龍、藍山、坦克500 Hi4-T等重要的產品，重點布局智能新能源領域，海外市場是一個亮點，生態出海戰略取得了初步成功。”長城汽車總裁穆峰指出。

據介紹，2023年以來，長城汽車在Hi4、Hi4-T等技術賦能下，加速智能新能源發展，先后推出哈弗梟龍系列、坦克500 Hi4-T、魏牌藍山DHT-PHEV等新能源產品。大熱單品的持續發力、產品結構的加速煥新助力企業發展穩中向好。

數據顯示，今年上半年，長城汽車實現銷量518796輛，單車平均售價提升至13.61萬元。其中新能源車型銷量89555輛，同比增加49.34%。

聚焦長城旗下五大品牌市場表現。哈弗全面發力新能源，截至目前全球累計銷量超800萬輛。上半年，哈弗二代大狗、哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍、新哈弗H5等車型先后上市，哈弗猛龍以預售價16萬-19萬元于成都車展開啟預售。

魏牌新能源全面向高端智能新能源進階，藍山DHT-PHEV持續熱銷，首款高端新能源MPV高山DHT-PHEV于成都車展開啟預訂。同時，高山與藍山也組合為魏牌新能源大六/七座雙旗艦，開啟品牌向新向上之勢。

歐拉品牌8月20日迎來40萬臺下線時刻，正式成為全球首個突破40萬輛的女性新能源汽車品牌。2023款歐拉芭蕾貓、2023款好貓和好貓GT木蘭版尊榮型先后上市。

坦克品牌累計銷量即將達到30萬輛。依托越野超級混動架構Hi4-T，坦克品牌堅定“越野+新能源”技術路線，坦克500 Hi4-T以硬核實力為用戶打造更多越野出行生活新選擇，中大型都市機能越野SUV坦克400 Hi4-T也于成都車展正式預售。

長城皮卡已連續25年銷量第一，全球累計銷量突破245萬。上半年，長城皮卡國內終端市占率超50%。8月18日，長城炮品牌四周年之際，迎來第50萬臺整車下線。2023款乘用炮、商用炮、越野炮、金剛炮AT車型、2023款黑彈、2023款龍彈等新產品陸續上市。

海外市場方面，在“ONE GWM”全球品牌行動綱領下，長城汽車深度耕耘海外市場，上半年海外銷售123294輛，同比增長80.2%，創歷史新高。海外市場逐漸成為長城汽車高質量發展的重要支點。

具體來看，巴西整車工廠預計2024年投產，完善加速推動智能新能源產品“走出去”、“沉下去”;多款智能新能源產品在約旦、澳大利亞、阿曼、馬達加斯加、沙特、菲律賓、智利、柬埔寨、阿聯酋等多個海外市場實現上市。

此外，海外銷售渠道也在快速完善，上半年長城汽車相繼與TAG成安集團、新加坡Cycle & Carriage集團，以及全球最大的汽車經銷商之一英之杰簽約，達成全球戰略合作伙伴關系。長城汽車還和海外數十家新經銷商建立合作伙伴關系，加速拓展全球銷售網絡。

據悉，長城汽車已出口到170多個國家和地區，海外銷售渠道超過700家，海外累計銷售超120萬輛。

長城方面表示，2023年下半年，將繼續堅守長期主義，秉承良心造車、品質造車的理念，以哈弗猛龍、魏牌高山、坦克400 Hi4-T等重磅產品為載體，深度鏈接用戶，加速智能新能源快速發展，助力構建企業發展新格局。

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