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1月9日，對(duì)于平定縣雙業(yè)融合服務(wù)集聚產(chǎn)業(yè)園的山西順豐陽(yáng)泉中轉(zhuǎn)場(chǎng)來(lái)說(shuō)又是極其忙碌的一天，作為該中轉(zhuǎn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人，喬瑞鵬深感壓力之大：“臨近春節(jié)，涌入的貨物特別多，每天需要分揀的快件在25000件左右，是平時(shí)的近3倍。所有的員工都在滿負(fù)荷工作。”

上午10點(diǎn)，一輛滿載貨物的快遞運(yùn)輸車來(lái)到中轉(zhuǎn)場(chǎng)，這已經(jīng)是當(dāng)天入園的第6車快遞。全副武裝的“大白”提著彌霧機(jī)，對(duì)快遞運(yùn)輸車進(jìn)行全方位消殺，不放過(guò)任何一個(gè)地方。喬瑞鵬介紹，他們不敢有絲毫松懈，繼續(xù)對(duì)作業(yè)場(chǎng)地、運(yùn)輸車輛和進(jìn)場(chǎng)快件進(jìn)行消殺，對(duì)職工的體溫和健康狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，盡可能把工作做得更好。

因分揀量持續(xù)加大，為做好保通保暢工作，現(xiàn)在山西順豐陽(yáng)泉中轉(zhuǎn)場(chǎng)的近30名員工都在滿負(fù)荷工作，上午班的職工只有中午1個(gè)小時(shí)的吃飯和休息時(shí)間。在分揀作業(yè)區(qū)，記者看到剛剛停靠的快遞運(yùn)輸車輛開始卸貨，整個(gè)車廂被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。工作人員小心翼翼地將一件件快件放置在傳輸帶上，經(jīng)過(guò)消殺后，快件進(jìn)入分揀區(qū)。十幾名分揀人員手持掃描儀不停地忙碌著，沒有半點(diǎn)空閑。一車貨卸完后，每個(gè)分區(qū)都被快件填滿。

春節(jié)前，市民的購(gòu)買需求加大，加之之前因疫情積壓無(wú)法派送的一些貨物，致使現(xiàn)在整個(gè)郵政快遞業(yè)的工作壓力非常大。喬瑞鵬介紹，平時(shí)一天進(jìn)場(chǎng)的快件運(yùn)輸車只有4至5輛，最多的時(shí)候也就6輛，現(xiàn)在每天需要卸貨的運(yùn)輸車達(dá)到10至13輛，在工人數(shù)量無(wú)法增加的情況下，分?jǐn)傇诿總€(gè)人身上的任務(wù)就非常多，大家的工作壓力都很大，心理負(fù)擔(dān)也比較重。

雖然困難重重，但山西順豐陽(yáng)泉中轉(zhuǎn)場(chǎng)的每一名工作人員都在努力堅(jiān)持著。喬瑞鵬說(shuō)：“現(xiàn)在工作人員是兩班倒，24小時(shí)不停歇作業(yè)，中間的休息時(shí)間很少。我們也在想方設(shè)法增加人手，完善硬件投入，努力提高工作效率，盡可能讓進(jìn)場(chǎng)的貨物早一點(diǎn)完成分揀，爭(zhēng)取早日進(jìn)入派送環(huán)節(jié)。希望廣大市民能給予快遞企業(yè)更多理解和包容。”

這車貨物還沒卸完，喬瑞鵬的手機(jī)提示音再次響起，原來(lái)是第7輛快遞車的發(fā)車信息已經(jīng)傳輸了過(guò)來(lái)。他又投入到忙碌的工作當(dāng)中。（馮夢(mèng)琪）

關(guān)鍵詞： 工作人員 工作壓力 休息時(shí)間 運(yùn)輸車輛 工作效率