世界報道:不換新手機的年輕人,在維修點扎堆
“售后維修行業已經暗起波瀾。”
編者按:本文來自微信公眾號 商業評論(ID:hbrchinese),作者:錢洛瀅,編輯:葛偉煒,創業邦經授權發布。
【資料圖】
今年,消費者正變得更加理性,做消費決策時也更為謹慎。想必所有的消費品牌對此都有所體會,而對于消費電子產品來說,尤為明顯。
每年都會買最新款iPhone手機的旺仔告訴新零售商業評論:“我經常拿手機打游戲,一年下來電池都會報修,我通常直接換新機……但今年,我選擇換塊新電池,原裝的我嫌貴,換了塊非原裝的,300塊錢,就這樣再茍一年吧。”雖然,非原裝電池會在iPhone的設置界面彈出警告,但并不影響使用,旺仔覺得這樣也挺好。
同樣“縫縫補補又三年”的故事,也發生在電腦、平板、耳機等3C數碼產品上。
如今,電子消費品定期革新的酷炫設計和功能——如更高的屏幕刷新率、更快的處理器速度,等等,在回歸理性的消費者面前都已黯然失色,對他們而言,雖然換新能有更好的使用體驗,但修好了湊合也能用。
很自然地,我們把目光放到了售后維修行業,這是一個已經穩定發展了許多年的成熟產業,主要由第三方維修服務機構把持,擁有三大發展模式——以百邦為代表的官方授權維修網點模式,以閃修俠、極客修為代表的上門維修模式,以及以順豐“豐修”、京東維修為代表的上門收取、寄送維修模式。
然而,在黑貓投訴平臺、小紅書等社交媒體平臺上,對于維修,消費者的痛點還是和過去一樣,服務質量堪憂、更換的配件不合規等現象屢見不鮮。
需求催生行業變化,售后維修行業已經暗起波瀾……
官方維修網點,痛點難消官方的維修網點向來是人滿為患,疫情前是如此,疫情后更是如此。
旺仔先是去了家附近的百邦門店,準備換塊原裝電池,順便把邊角已被磕破的屏幕一起換了。
百邦是蘋果官方授權的維修點,旺仔十分信任,然而:“那是一個老式寫字樓,電梯門一開,好家伙,狹窄的樓道里擠滿了人,一直延伸到百邦的辦公室。三個柜臺前也站滿了人,店員大聲告訴我們,換屏、換電池,都需要調貨,至少得等幾周。”
看到這陣仗,旺仔立馬打了退堂鼓。
無獨有偶,瑰夏的筆記本電腦用了1年不到,不小心進了水。因為是人為損壞,不屬于保修期內免費維修的范疇,她只能去官方維修點付費維修。
“預約了2點到,以為能立馬修上,結果和去醫院看病一樣,2點只是去‘掛了號’,我等到5點,師傅拆開電腦后蓋,宣判‘主板壞了’,要換,但沒貨,得等2~4周,或者直接寄送到總部去修,也要1~2周的時間。”
這臺電腦是瑰夏的“吃飯家伙”,她最后只能借朋友閑置的舊電腦挨過了這段時間。
官方維修網點的承載能力確實有限。
其一是網點分布不夠密集。以戴爾為例,官網上整個上海市的官方維修點為24個,上海一共16個區,平均每個區1.5個,市區的網點多集中在靜安、普陀和徐匯三個區。
其二是配件不足。從事維修工作多年的胡哥告訴新零售商業評論:“這在官方維修網點是常見問題,這么多年也沒有太大改變,受疫情影響還變得更嚴重了。”
倒也不完全是品牌方供應鏈能力不足造成的。疫情影響下,許多電子產品的原材料供應不足,導致產能不足,是全球性的現象,因此品牌方更傾向于將本就供應不足的零件用于產品生產,售后自然就面臨缺貨的情況。
除此之外,官方維修點也有不那么靠譜的時刻。
瑰夏的朋友就提醒過她,有些官方維修點,會把保內的小部件維修夸大成付費的大部件更換。對此,瑰夏也很無奈,真相無從得知,因為她并非專業人士,只能選擇相信維修點。
在下線城市,官方維修網點的亂象更多。黑貓投訴平臺上,以次換好,把原本沒問題的零件替換成舊零件,寄送維修后產品丟件的情況屢見不鮮。
官方授權的維修點都如此不靠譜,其他第三方服務機構又是如何在維修服務中唱主角的?
第三方服務平臺,黑歷史多多先要從第三方服務機構是如何崛起的說起。
對品牌方來說,維修服務可以說是有本無利的存在。一方面要配備專門的維修服務人員,另一方面要備齊維修所需的零部件,這兩塊都需要耗費大量人力、物力去維持,帶來的營收卻遠沒有直接賣產品來得多。
因此,不少品牌方選擇將保修期外的維修服務外包出去,最終形成了如今第三方服務機構把持行業的現狀。
當然,外包的維修服務商也分三六九等。
百邦是抱緊蘋果“大腿”而崛起的服務商之一,只修蘋果產品,且均使用原裝配件。其2022年財報數據顯示,百邦的維修營收超過60%。
此外更多的是和品牌方關系并不緊密的第三方服務機構,它們通常不只服務一家品牌,也不一定完全使用原裝配件。其中,不少O2O維修平臺在發展初期,路子十分野。如閃修俠、極客修,都有相當“豐富”的掉包原裝配件、違規壓制翻新手機屏、制作配件等侵權行為的黑歷史。
閃修俠、極修客的黑歷史,圖源企查查
使用非授權配件是有風險的。一方面是技術細節上仍有差距。閃修俠、極客修上門服務的工程師都向新零售商業評論坦陳,國內的非原裝電池在iPhoneX系列之前的手機上表現會更好,而X之后的iPhone“還是建議裝原裝電池”。
另一方面,品牌方隨時會對非授權配件發難,嚴重的會直接影響手機使用。比如此前的非授權充電線,就直接被蘋果全面禁止了,消費者無法再繼續用其充電。
胡哥告訴新零售商業評論,售后服務最大的痛點在于“信任”——就算拿到了品牌方的授權,消費者也天然對品牌方提供的維修服務更信任。
比如瑰夏,就對非官方的維修店不放心:“雖然確實更便宜、高效,但零件的品質沒有保障。我還是希望有更好的零件,讓電子產品的使用壽命更長一些。”
所以,第三方服務商唯有通過更低的價格或是更便捷的服務,來吸引對使用非原裝配件不甚在意的消費者。而上述事實都證明,這么做,很難保證配件和服務質量。
鋌而走險的消費者如今,對價格更加敏感的消費者,開始選擇冒險。
原本,扎根線下的服務網點是消費者的首選,其次是選擇有京東、順豐等大平臺背書的寄送維修服務。
但現在,虎撲、小紅書等社交平臺上,有不少消費者正在交流便宜又高質量的寄送維修小網店。
這些網店通常位于杭州、深圳華強北或是北京中關村,不少是電子設備生產廠商自營的淘寶店鋪,店內的SKU少得可憐——通常一家只修AirPods,一家只給iPhone換電池、換屏。
一家專修AirPods、人氣不低的網店
廠家直接開維修網店是有優勢的,它們可以拿到一手的配件,還不用擔心倉儲物流以及開店成本。這是影響維修服務價格的重要因素之一。
因此,相對于已經把價格打到很低的O2O平臺,這些寄修網店的價格通常更低。相應的,在這些非官方網店寄修,“翻車”概率也更大,因為廠商更有篡改原件而不讓消費者知曉的能力。
品牌方自然無法完全杜絕這樣的事發生,就只有用更好的官方售后服務來召回消費者。
這也符合如今消費品內卷的趨勢,卷完產品、營銷等售前環節,再卷售后——對品牌方而言,任何關系到品牌、產品口碑,且能接觸到終端消費者的環節,都應當重視,應當投入精力進行精細化運營。
精細化服務,也包含售后成本問題首先橫亙在品牌們的面前。
對于質保期內的產品,有些小家電品牌在折算了成本之后,干脆“放棄治療”。
一位消費者告訴新零售商業評論,去年她購入了一臺恒溫電熱水壺,用了大半年按鍵就不靈敏了,她在京東上報修——并非以舊換新。結果京東的維修售后直接上門把舊的電水壺收走,給了她一臺全新的機器:“上門的小哥說他們從來不修,都是直接換新的。”
然而,該消費者對這樣的處理方式其實是持負面態度的:“感覺不太環保。”環保大趨勢當前,ESG(環境、社會和公司治理)成為了許多公司發展過程中不可或缺的重要命題,也成為了越來越多的消費者購買產品時的衡量標準之一。
品牌們更需要解決的另一大問題是,官方的服務要輻射更多人。
為此,線下零售店開始承擔起售后維修的部分服務,如蘋果的線下門店、小米的線下門店“小米之家”都提供保內的維修、換新服務;一些數碼電子消費品品牌將原有的維修、零售網點變為社區服務店,將服務范圍輻射到更大范圍的周邊人群。
如聯想推出的付費的上門維修服務,當然這種模式能夠玩得轉的前提,還是網點數量多、人員配置齊全,配件的倉儲物流也得跟得上——最終又回歸到了成本問題上。
圖源聯想網店
還有一些品牌會想盡辦法延長產品的使用壽命。如戴爾、海爾等,都有為報修者提供遠程1V1視頻指導的服務,鼓勵消費者自己解決產品的“小毛小病”,也會定期為消費者提供產品維護小技巧、提示需要清理某個配件等貼心服務。
品牌方想重新抓回售后服務,第三方服務商們自然充滿了危機感。
2021年前后,百邦嘗試調整業務模式。一是發展線上業務,試圖線上線下同步發展;二是圍繞蘋果生態,創立了自有品牌“百邦致生活”,涵蓋手機殼、膜、移動電源等產品;三是加強了手機以及零件回收、銷售的業務;四是提供加盟服務,為更小型的維修點賦能。
不過,這些變革舉措顯然還不夠快速。2022年,百邦飽受疫情影響,今年4月24日披露的2022年年報顯示,百邦2022年實現營業總收入2.93億元,同比下降6.22%;歸母凈利潤虧損3254.97萬元。雖然今年第一季度財報已經同比扭虧,但仍然無法掩蓋其太過依賴線下維修服務的事實。
對極客修、閃修俠這樣的平臺來說,還有一個思路是“打不過就加入”——既然品牌方缺維修售后的人手,而這些平臺已經擁有成熟的培訓體系和遍布全國的服務網點,大可以和品牌方進行更深度的合作,成為品牌方的“自己人”。
這個賽道也不缺源源不斷的新入局者。例如,新零售商業評論發現,不少上海小區的電梯內都有一家名為“啄木鳥家庭維修”的平臺在打廣告,該平臺提供所有家電、電子產品的維修服務。
競爭加劇,對消費者來說或許是一件好事。只是,要更好地解決售后維修目前已有的痛點,或許還需要等待一段時間。
* 文中旺仔、瑰夏、胡哥均為化名。
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